Минитрактор CATMANN XD-325 (50 л.с.) в Гомеле

Представляем Вашему вниманию новую модель для белорусского рынка модель мини трактора CATMANN XD-325 оснащенную мощным четырех цилиндровым Японским двигателем KUBOTA на 65 л.с.
Трактор имеет обновленный дизайн, современную оптику и панель управления.
Теперь работа на тракторе стала более комфортной благодаря удобному сиденью, гидроусилителю рулевого колеса, правильному расположению рычагов управления. Зеркала заднего вида жестко закреплены и не вибрируют, размывая отображение.
Большие задние крылья с удобными ручками-поручнями защитят от грязи.
Функциональность трактора на самом высоком уровне. Он полно приводной, с возможностью отключения переднего привода, выбора колесной формулы 4х4 или 4х2. Так же имеется принудительная блокировка заднего дифференциала.
На данной модели установлены большие колеса 6х16 передние и 9.5х24 задние с W-образным протектором.
Применимо любое навесное оборудование для обработки, вспашки почвы. Так же возможно использовать коммунальную навеску для уборки территорий.
Уже в базовой комплектации Вы получаете утяжелители на задние колеса и большой груз на переднюю балку трактора. Так же имеется дополнительный гидровыход для подключения специального навесного орудия.
На панели управления вы найдете все необходимые датчики для контроля работы трактора: датчик температуры двигателя, датчик давления масла, датчик уровня топлива, датчик заряда аккумулятора, а так же счетчик моточасов необходимый для контроля меж сервисного интервала.

Преимущества
Японский двигатель KUBOTA на 65л.с.
Подключаемый полный привод, колёсная формула - 4x4WD;
Кабина с остеклением и отопителем салона.
Гидроусилитель руля;
Предварительный подогрев топливной смеси, для запуска в холодную погоду;
На коробке передач валы изготовлены из высоко прочной стали, шестерни с поверхностным цементированием;
Гидро выход для подключения любого навесного оборудования;
Универсальное трёх-точечное крепление навесного;
Все необходимые датчики на панели приборов.
Механическая блокировка дифференциала.
Раздельный тормоз задних колес для лучшей маневренности.
Высокий клиренс